Maskintransporttrailern finns nu i sju utföranden: välj mellan totalvikt 2700 kg eller 3500 kg, ett större eller mindre flak samt hjulaxlarnas kapacitet och antal.
| Modell | Längd x bredd* (cm) | Totalvikt (Kg) | Godkänd lastvikt (Kg) | Pris inkl moms |
|---|---|---|---|---|
| MT300-27 | 300×150 | 2700 | 2130 | 35375 kr |
| MT300-35 | 300×150 | 3500 | 2840 | 41875 kr |
| MT400-27 | 400×180 | 2700 | 1970 | 42 875 kr |
| MT400-27S | 400×150 | 2700 | 2020 | 42 375 kr |
| MT400-35 | 400×180 | 3500 | 2700 | 47 875 kr |
| MT400-35S | 400×150 | 3500 | 2750 | 47 375 kr |
| MT400-313 | 400×180 | 3500 | 2660 | 48 625 kr |
| MT400-315 | 400×180 | 3500 | 2620 | 51 125 kr |
| MT400-318 | 400×180 | 3500 | 2560 | 54 875 kr |
* Längd och bredd avser lastyta (flakets innermått).
Vlemmix maskintransporttrailer är bromsad och godkänd för 80 km/h.
Runt lastytan sitter 8 st lättåtkomliga lastsäkringsöglor. Bakbelysningen sitter infälld och skyddad. Stödhjul ingår.
Även materialet i flakbotten är noga utvalt för bästa kvalitet och lång hållbarhet. Materialet består av 18 mm plywood i 13 lager finsk björk med ett halkskyddande och vattenavvisande lager.
Övriga tekniska detaljer om Vlemmix släp och trailers
Ramkonstruktion
Ramkonstruktionen består av varmgalvaniserat stål vilket ger ett mycket bra och långvarigt rostskydd. Den färdigsvetsade ramen doppas i ett stort galvaniseringsbad vilket gör att alla ytor blir behandlade, såväl invändigt som utvändigt.
Stödhjulet
Ett kraftigt stödhjul ingår på alla släp och trailers.
Hjul och däck
Däckdimensioner: 195/50 R10 maxbelastning 750 kg per hjul resp 195/50 R13C 900 kg.
Standard är stålfälg med 5 bultar. Lättmetallfälgar finns som tillval.
Belysning och el
Alla släp har en 13-polig kontakt som är den nya standarden inom EU. Nyare bilar har denna typ av kontakt. Om bilen har en 7-polig kontakt är det inga problem att sätta en adapter mellan släp- och bilkontakt.
Hjulaxlar
Samtliga axlar, kulkopplingar och bromsar är av märket Knott. Det tyska företaget Knott har tillverkat fordonsaxlar sedan andra världskriget och är idag en av världens största tillverkare av axlar och bromssystem.
Axlarna på våra släpvagnar har torsionsfjädring och rostfria bromskablar.
